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从奥氏体的含碳量与马氏体形态关系的实验证明，含碳量小于.3％的钢淬火所得的全为板条状马氏体。但是，普通低碳钢淬透性极差，若要马氏体，除了合金化过冷奥氏体的性外，仅有奥氏体化温度和加大淬火冷却方能。比如用16Mn钢制造五铧犁犁臂，采用94℃在1％NaOH水溶液中淬火并低沮回火，可良好效果。中碳钢经高温淬火可使奥氏体成分均匀得到较多的析条状马氏体，以其综合性能。比如AISl434钢，87℃淬油后，2℃回火，其s为1621MN/m2，断裂韧性Kc为66MN/m，而在12℃加热，预冷至87℃淬油后2℃回火，s为1586MN/m2，断裂韧性Kc为88MN/m。

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如果发现使用中机油容量增加，浓度下降，粘度降低，并有生油味则说明机油中混入柴油。机油存量不够、机油压力较低机油存量不够、机油压力较低，会造成柴油机润滑机油流量不够，继而不能保证柴油机曲轴轴颈与轴瓦之间产生润滑油膜。可检查油底壳内机油的数量和机油压力表的读数，进一步检查机油管道中有不堵塞、泄漏等异常现象。曲轴轴颈与轴瓦间隙太大或太小1)曲轴轴颈与轴瓦因间隙太大，导致柴油机机油压力较低，无法产生充分润滑油膜。

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