在海军技术上缺少储备，不过造坦克、大炮、火箭炮总能压德国一头。等到世界进入核时代，一套完整工业体系需要由上千万种工业基本部件产生，这决定了只有人口上亿的工业国，也就是美苏才有能力成为世界一级，其他工业国只能做附庸。这段时间尽管英法同为安理会常任理事国，具有战略核武器，但也只能面对江河日下的命运。到了冷战中后期，工业部件数量进一步增加到3000万种以上，美苏各2亿左右的人口被各种工业部门完全占满，很难再往更复杂的工业社会发展了。
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气缸：引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中经过膨胀将热能转化成机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。业内人士纷纷表示，由于之前柴油车排放标准较低，因而柴油车升级难度高于汽油车。“轻型车国六标准给我国汽车带来极大考验，特别柴油汽车。2016年12月27日，天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室副主任姚春德接受记者采访时说：“整车的单车成本会大幅度提高。”刘炳江估计，轻型汽油车单车升级成本约需1200元，轻型柴油车单车升级成本约需4000元。汽车燃油供油系统升级引挑战相比国五标准，轻型汽车国六标准限值要求加严了40%——50%左右，而且按照燃料中立原则，对汽柴油车采用相同的限值要求。本安按钮：构造简单，安装方便，在常态时输出低电平，接通电源后，按下按钮时输出高电平，主要起到控制风门的开启的效果，亦可以在井下无电时卸压。有人认为既然是起到“味精”的效果，使用的范围小且用量少，可要可不要都行，还安全环保些。但是我们要明白，做饭要是没有了味精或许失去的是好的口感，而工业少了稀土这一“味精”试试看，产品的质量、用途马上大受影响，其产品功能就会大幅失去，请问你还敢在产品中少添加稀土元素吗？现在，严格控制稀土的观点还是占主导位置的，也符合当前国家稀土战略的总体思路，我们有控制稀土的意愿，也有控制稀土的行动，但尽管这样，我们还是要时不时纠正一些在稀土保护方面的错误观点，只有这样，大家的认识才能统一，我们的保护才能到位。
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